Маршал советской авиации Александр Покрышкин – выдающийся летчик-истребитель времен Великой Отечественной войны, прошедший войну от начала и до конца в строю боевой авиации. Его появление в небе вызывало панику среди немцев, которые боялись его стремительных атак и считали его неуязвимым. На счету у знаменитого летчика неофициально около ста сбитых вражеских самолетов.
Небо зовет
Родился Александр в Новосибирске, в рабоче-крестьянской семье. Как многие мальчишки 20-х-30-х годов прошлого столетия, увидев однажды самолет, он заболел небом раз и навсегда. Познав все тяготы голодного детства, Саша рано пошел работать, но звуковые мечты освоить летающую машину не оставил. Обладатель анального вектора, молодой человек все свободное время посвящал учебе.
Следуя своей мечте, будущий ас рассорился со своим отцом и ушел из дома. Но реализовать мечту о покорении неба удалось не сразу. Прежде кожно-звуковому Александру Ивановичу пришлось стать авиатехником, изучать внутренности боевой машины. И как показало время, не зря. Осваивая спустя время новые МИГи, именно он усмотрел опасные конструктивные недоработки, чем спас немало летчиков.
Оставь меня, моя мечта, на время, если ты вообще не изменила мне.
Упорство и высокая способность к обучению, свойственные обладателю анального вектора, позволили ему буквально ворваться в небо, освоив курс летчика-любителя за короткий срок. И только в небе у Покрышкина раскрылся талант обладателя кожного вектора – умение быстро реагировать на изменение обстановки. Обладая уретральным металитетом, он принимал по-звуковому нестандартные решения, выбивающие противника из колеи.
С настойчивостью обладателя анального вектора и кожной ловкостью, Александр Иванович отрабатывал мастерство управления самолетом и прицельную стрельбу по мишеням в воздухе. Чтобы выдерживать перегрузки при резкой смене высоты, летчик тренировал свой вестибулярный аппарат, занимаясь спортом.
Война Александра Покрышкина застала практически на границе, и с первых дней он показал себя талантливым летчиком, сбив первый вражеский самолет во второй день войны. Но ас не только тонко чувствовал машину, он оказался талантливым организатором и командиром. По воспоминаниям современников Покрышкин, носитель уретрального менталитета, обладал отчаянной храбростью и отвагой. Он единственный, кто смог использовать автостраду в качестве аэродрома без аварий.
Тактика боя это уже половина победы
Обладая системно-аналитическим мышлением, свойственному носителю анального вектора, летчик внимательно наблюдал технику врага, отмечая его слабые и сильные стороны. Так появилась тетрадка, где он выписывал свои наблюдения, анализировал и создавал свои схемы боя. Выработанная им тактика воздушного боя стала неприятным сюрпризом для врага.
Во время войны проявился также талант к передаче своего опыта младшим коллегам по цеху. Благодаря терпению и доброжелательности Александр Иванович собрал вокруг себя талантливых и таких же увлеченных небом летчиков. Среди его учеников были и герои Советского Союза. Примечательно, что часто, отчитываясь после боя за сбитые самолеты, командир делился своими трофеями с другими участниками боя, поощряя их к дальнейшим действиям.
Уже после войны были выпущены книги по ведению воздушного боя, созданные Александром Покрышкиным. Одну такую книгу «Небо войны» главком сирийских ВВС перевел и издал за свой счет на арабском языке. Тактика, описанная в книге, была блестяще применена сирийскими летчиками в арабо-израильской войне.
Трижды герой
Александр Иванович Покрышкин за свои заслуги перед страной первый стал трижды героем Советского Союза. Он был самым результативным асом-истребителем во время войны. Увлеченный небом, кожно-звуковой Александр Иванович внес огромный вклад в развитие тактического боя в воздухе и сетевого планирования в войсках ПВО. Он был гражданином и патриотом своей страны, любившим небо больше жизни, и умеющим открыто отстаивать свое мнение.
Автор: Алена Ослопова
Комментировать