День рождения Андрея Туполева

День рождения Андрея Туполева

– Когда же полетят ваши «ТУ-144»?

– На два месяца раньше «Конкорда»!

Андрей Туполев

Этот шутливый ответ на вопрос иностранных специалистов оказался пророческим – так и случилось в действительности. Красавец «ТУ-144» стал первым в мире сверхзвуковым пассажирским лайнером. И разработан он был в конструкторском бюро под руководством Андрея Николаевича Туполева.

Лучший ученик Жуковского

Но все началось намного раньше. Лучший ученик Жуковского, его соратник и один из создателей знаменитого ЦАГИ – Андрей Туполев – поражал блестящими организаторскими способностями, был по-кожному активным и очень целеустремленным человеком. Любое дело, за которое брался этот обладатель анального вектора, он всегда доводил до конца.

Еще одно качество выгодно отличало Туполева от коллег – он прекрасно умел работать руками. На воздухоплавательных выставках конструктор представлял на стенде свои работы. Эти модели были выполнены так по-анальному тщательно и детально, что вызывали искреннее восхищение у гостей выставки.

Мы хотим всем рекордам наши звонкие дать имена…

А вскоре началась настоящая конструкторская деятельность, управление своим КБ и научная работа. Наступила эра знаменитой серии АНТ – самолетов, составивших истинную гордость страны. Первый советский цельнометаллический самолет АНТ-2 открыл новую веху в истории самолетостроения. Затем был тяжелый бомбардировщик АНТ-4, еще при испытаниях которого было совершено два мировых рекорда.

Затем были тяжелые бомбардировщики, предки сегодняшних грозных ТУ – бомбардировщиков дальней авиации, составляющих славу наших вооруженных сил. Серия сверхгигантов АНТ во главе со знаменитым АНТ-20 «Максим Горький» потрясала воображение своей мощью и простотой управления. Реализованные идеи звуковых конструкторов под руководством Туполева невероятно расширяли диапазон применения авиационной техники.

В 30-е годы во всем мире развернулась «битва за рекорды». Между странами шли соревнования на дальность, скорость и высоту перелетов. Советская страна не могла остаться в стороне: носители уретрального менталитета, мы должны были быть первыми в этой гонке. Поэтому Туполеву было поручено создать самолет для беспосадочного сверхдальнего перелета. Разработкой проекта рекордного АНТ-25 занималась бригада Павла Сухого.

Легендарный беспосадочный перелет экипажа Валерия Чкалова в Америку, а затем полет экипажа Громова, подтвердили непревзойденные качества советского самолета. Весь мир пребывал в состоянии, близком к шоку. Молодая страна советов создавала технику, равной которой не было в так называемых развитых странах.

А потом был 37 год, арест и Туполевская шарашка, спасшая от смерти многих талантливых конструкторов, в числе которых был Сергей Королев. В таких условиях создавался новый фронтовой бомбардировщик. Туполева освободили и восстановили в должности уже в начале войны.

Больше, выше, быстрее…

А после войны началась эра реактивных самолетов, и Андрей Туполев приступил к освоению нового двигателя и создал новый реактивный бомбардировщик Ту-16 и первенец гражданской авиации Ту-104 и турбовинтовой пассажирский Ту-114.

Конец 60-х годов знаменовался очередным соревнованием научного и производственного потенциала двух политических систем. Многие страны работали в это время над созданием сверхзвукового пассажирского самолета. КБ Туполева занялось этим вопросом по поручению правительства. И уже 31 декабря 1968 года гениальный кожно-звуковой конструктор Андрей Туполев представил опытный образец самолета, который совершил первый полет на сверхзвуковой скорости до 2 500 км/час. Это была мировая сенсация!

Генеральный конструктор

Туполев никогда не вел записей в процессе обдумывания проблемы. Обладая мощным абстрактным и образным интеллектом, звуко-зрительный Андрей Туполев настолько ясно представлял себе вещи, о которых думал, что ему не нужны были записи и графические изображения. Он с одного взгляда на чертеж мог определить, полетит этот аппарат или нет, и где ошибка в расчетах.

Его называют вторым после Жуковского человеком, сделавшим колоссальные прорывы в авиации и самолетостроении. Анатолий Николаевич Туполев – гордость и слава нашей страны.

Автор: Ирина Серова

4

Комментировать

Оставьте комментарий.