Американский летчик Фрэнсис Пауэрс нарушил воздушное пространство СССР

Американский летчик Фрэнсис Пауэрс нарушил воздушное пространство СССР

«Я должен сообщить вам, что вашего сына будут судить по законам Советского Союза».

Из письма Никиты Хрущёва отцу американского шпиона Фрэнсиса Пауэрса.

В конце Великой Отечественной войны состоялась знаменитая встреча на Эльбе, которая была символом объединения разных народов ради мира на всей земле. Но уже с 1946 года началась холодная война – конфронтация между капиталистической и социалистической моделями государственного строя.

Руководство Советского Союза знало, что, начиная с 1950-х годов, американские разведывательные самолеты осуществляли шпионаж – залетали на нашу территорию и фотографировали стратегические объекты. Однако препятствовать этому мы не могли: у нас не было ракет, способных поразить самолет на такой высоте. В то же время американское правительство заявляло, что никакой шпионаж не осуществляется, а все обвинения правительства СССР – выдумка или мания преследования.

Однако 1 мая 1960 года нам удалось сбить американский самолет-разведчик U-2. В США были уверены, что самолет взорвался в воздухе вместе с пилотом, так как под сиденье экипажа закладывалась взрывчатка, которая активизировалась при нажатии кнопки катапультирования.

После катастрофы президент США Дуайт Эйзенхауэр заявил, что самолет просто изучал погоду, брал замеры воздуха, а потом потерял управление и был случайно занесен на территорию СССР.

Никита Хрущёв, выдержав достаточную паузу, представил всему миру живого и здорового пилота – Фрэнсиса Пауэрса. Оказалось, что тот был предупрежден о взрывчатке другом -техником, поэтому не стал катапультироваться, а вывалился через край кабины. Самолет тоже почти не пострадал – хорошо сохранились и его обломки, и уникальная аэрофотоаппаратура и плёнка с уже отснятыми объектами.

«Я обращаюсь к суду с просьбой судить меня не как врага, а как человека».

Фрэнсис Пауэрс

Фрэнсис Пауэрс – отважный американец, который служил своей родине. Невзирая на его шпионаж против нас, нельзя не обратить внимание на сложнейшую задачу, которую он выполнял.

Разведывательные полёты очень сложные – они выматывают физически и психологически, требуют сверхчеловеческих усилий. Пилоту необходимо лететь на максимально допустимой высоте, порядка 21 тысячи километров. При этом он должен находиться в маленьком коридоре высоты и скорости, удерживать который постоянно чрезвычайно трудно. На такое способен только развитый и реализованный кожный звуковик. Только он может сконцентрироваться на пилотировании до такой степени, что выполнит подобную задачу.

Получив приговор на 10 лет лишения свободы, Фрэнсис Пауэрс отсидел из них всего лишь 21 месяц и живой и невредимый вернулся на родину – его обменяли на советского разведчика Рудольфа Абеля.

В США Фрэнсиса Пауэрса обвинили в неисполнении инструкций, ведь он должен был привести самолет к самоликвидации. После продолжительных разбирательств с него были сняты обвинения, но разведка отказалась сотрудничать с Пауэрсом. Какое-то время он еще был летчиком-испытателем фирмы, производящей самолеты. Потом стал пилотом вертолёта телевизионных новостей, на котором и погиб, возвращаясь со съёмок тушения пожара в окрестностях Санта-Барбары.

1

Комментировать

Оставьте комментарий.